需要查找出其中的定做液壓油缸原因，很可能是由于液壓油缸內部發生了泄漏所引起的。液壓油缸廠家內部泄漏包括缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。其中活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因主要包括有：密封件折皺、擠壓、磨損、老化、變質、變形等，要置換密封件。而如果檢查發現液壓油缸中的活塞密封存在磨損問題，那么很可能是由于速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。也可能是由于在裝配時有異物進入及密封材料質量不好。主要的現象的動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明要做操作和改進。力士樂標準液壓缸液壓缸廠家

 從管路進入的異物從管路進入的異物，有多種情況

 1、密封帶進入液壓油缸內

 作為簡便的密封材料，在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著進人缸內。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響，但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底；對回路來說，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。

 2、管子加工時形成的切屑

 液壓油缸的管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時，不應有留。再者，在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進的原因。在焊接操作地點附近放置的管子，管口都要封住。還須注意的是，管件材料應在無塵土的工作臺上備置齊全。

 3、清洗液壓油缸時不注意

 管路安裝好以后進行清洗時，不應通過缸體，須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則，管路中的異物將進入缸內，一旦進入，即難以向外排除，反而變成向缸體內輸送異物了。再者，清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外，對管內的腐蝕等在管路安裝之前即應進行酸洗等手續，須去掉銹蝕。